better place

Virksomheder kan gå foran med elbiler

Gert Rode, adm. direktør i GE Healthcare A/S, er en af de første topchefer, der har skiftet direktionsbilen ud med en ren elbil. Da leasingperioden på BMWen udløb, var Gert Rode ikke i tvivl. Hans næste firmabil skulle køre på el.

Vi har to biler derhjemme. Min Renault Fluence og en mindre cabriolet. Faktisk er det elbilen vi kører mest i, og vi har kørt over 6.000 km på bare tre måneder – endda før Better Place netværket var helt færdigt. Og vi er rigtig glade for den”. Gert Rode fortæller, at elbilen giver en ”feel-good” følelse i det daglige, og at han i mange år har ledt efter konkrete muligheder for at bidrage til den grønne omstilling: ”Vi står over for en klimamæssig udfordring, der kræver action her og nu. Af samfundet generelt, men også af virksomheder og privatpersoner. At skifte til elbil er en oplagt mulighed ikke bare i fremtiden – men her og nu.

Ifølge Gert Rode er Better Place-netværket med batteriskiftestationer nøglen til at gøre elbiler til et reelt alternativ til benzinbilen på de lange ture. Da han selv kun har kort vej til arbejde og primært oplader sin elbil ved egen ladestander i privaten og i sommerhuset, føler han sig rigeligt dækket ind i det daglige. Snart har han også adgang til en ladestander på arbejdspladsen.

Stor køreglæde hver dag

Om selve elbiloplevelsen fortæller han: ”Det overraskede mig, at køreglæden er så stor – den er sjov at køre, og det lynhurtige optræk giver næsten fornemmelsen af at svæve hen over vejen. Jeg nyder stilheden, den glidende kørsel og den støjsvage kabine hver gang jeg skruer op for musikken. Og så er jeg stoppet med at kigge efter benzinpriser, når jeg kører forbi en tankstation”. Gert Rode oplever, at omgangskredsen er både nysgerrig og skeptisk, ikke mindst på grund af de myter elbilen. er omgivet af. Som ”first mover” ser han det som en vigtig opgave at få elbilen udbredt, og han kører ofte prøveture med interesserede venner og bekendte. Om det at gå forrest siger Gert Rode: ”Vi er stadig i pionerfasen, og der er da ting, der kan gøres bedre. Et eksempel er beskatningen af elbilen som firmabil. Leasingpriserne på elbiler har stadig lidt svært ved at konkurrere med benzinøserne og gør at nogle vælger elbilen fra. Det skal der laves politisk om på – for de danske virksomheder vil gerne gå foran og anspore medarbejderne til at køre elektrisk”.

Én samlet regning

For Gert Rode er det smart, at man som virksomhed får én samlet regning, som omfatter både leasingdelen og Better Place-medlemskab. GE Healtcare har allerede en grøn firmabilpolitik, men arbejder også på at elbilen kan gøre den endnu grønnere ved at skabe konkrete incitamenter for de medarbejdere, der vælger elbil. ”For mig har det været både vigtigt og sjovt at være med helt fra start. Nu glæder jeg mig til at hele netværket snart er på plads og planlægger allerede min første tur til Aalborg i et stræk – kun afbrudt af indlagte batteriskift”, siger Gert Rode og tilføjer; ”elbiler kommer ikke af sig selv. GE ønsker at handle”.

Gert Rodes kørselsbehov

På bare tre måneder har Gert Rode kørt mere end 6.000 km i elbilen. Bilen er erhvervsleaset og GE Healthcare betaler en fast månedlig pris over de næste tre år, der omfatter både bil og Better Place medlemskab. Gert Rode forventer at køre 30.000 km om året i sin Renault Fluence Z.E. Kørslen foregår primært mellem hjemmet i Virum og kontoret i Brøndby, til møder rundt i landet samt på turene til og fra sommerhuset.

Elbilen ifølge Gert Rode

1.
”På den korte bane er det vigtigt, at elbiler får mere konkret politisk medvind og infrastrukturen bliver færdiggjort. Det skal få flere elbiler på vejene... Et eksempel er den gratis parkering i København. Det betyder rigtig meget”.

2.
”Jeg oplever, at kvinder er mere interesserede i det store billede, når det kommer til elbilen. De er postive og har ikke så mange forbehold som mange mænd, der er mere optaget af motorkraft, lyde, lugte og konkrete tekniske detaljer”.

3.
”Vi skal holde op med at fokusere på hullerne i osten, men forholde os til de udfordringer vi står overfor - have fokus på dét der er vigtigt for at passe på vores klode. Både for vores egen og fremtidige generationers skyld”.

Info om Gert Rode

Uddannet kemiingeniør og gift med Janne. Parret bor i Virum og har to voksne sønner. Familien har to biler. En cabriolet og en moderne elbil, Renault Fluence Z.E. med udskifteligt batteri.